（图／取自网路）
机场捷运年底通车承诺确定跳票、5度展延，交通部高铁局今天下午5时宣布，由于机场捷运稳定性仍未达97.5%的合格门槛，因此最快得延至明年3月31日才会通车，而且是目标，非确定日期。
民众期待年底搭机场捷运出国的小确幸又要落空，交通部高铁局宣布，尽管高铁机场捷运系统整合测试已经通过42项，但唯一的稳定性仍未达97.5%的合格标准，加上工程落后3个半月，最快也得等到9月才能达标，年底确定无法通车。
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高铁局指，通部长陈建宇要求机场捷运的合格标准是99%，机捷整合测试原应3月完成，将延至下月中，43项测试项目仅完成42项，现仍有无法正确侦测轨道上是否有列车、无线电断讯逾10分钟、列车紧急煞车等稳定度不足问题，其中来自英国的轨道设备，因台湾较潮湿、水土不服，加上厂商整合能力差及跟下包商有合约争议，影响改善时程，连最基本的97.5%都达不到。
厂商今年4月已达合约罚款上限25.4亿元，若桃捷提因延误工程导致人事等成本增加、求偿28亿元，该局也拟向厂商提损害赔偿和名誉损失。事实上，这个月17日，桃园机场捷运才发生工程意外，机捷承包商丸红公司工程车在进行机电测试时，因号志系统无法接受工程车讯号，导致工程车脱轨，还撞击导电轨三轨，造成三轨出现长约10公尺变形。
至于机场捷运何时通车，高铁局目前已经和桃园市政府达成共识，以明年3月通车为目标，未来通车后，从A3站新北产业园区站到A13桃园机场二航厦站只要29分钟，还可以在台北车站预挂行李。
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