(图/取自网路)
原定3月底要通车的机场捷运今下午3时将宣布延后通车，跳票已达第6次，交通部今将仅宣布改善时程，但不谈通车时程，主要是认为通车卡在桃园大众捷运公司要不要配合。
机场捷运目前正进行营运前运转测试，46个项目中，有6项未完成，主要是行车时间、速度及班距，尚未达合约标准。根据合约，机捷直达车平均时速是60公里，目前测试平均约57公里；普通车合约要求平时速为45公里，目前测试约42公里。至于行车时间，合约中要求直达车从台北车站到桃园机场是35分钟，目前测试约36多分钟至37分钟，班距约3分15秒，离合约要求3分钟也还有一些差距。
(图/取自网路)
兴建机场捷运由高铁局负责兴建，未来将交由桃园捷运公司营运；不过，目前双方在运转测试及模拟演练问题上，一直无法达成共识。交通官员表示，目前已经由北捷公司协助测试和调查，将由第三公正单位说话，目前系统测试安全问题已经通过，目前无法做攸关通车的稳定测试需连续7天达99%稳定度，因此延到何时通车今天将不会有答案，要看桃捷公司的配合。
据了解，交通部今天将仅宣布3月底机场捷运无法通车，并提出厂商针对号志系统的改善时程，预估将有3到4个月，若再加上桃捷公司要求还要有3个月模拟演练，以及向交通部申请履勘并作业的2个月，机场捷运通车时程恐怕要延到10月或11月。
【101传媒／整理报导】
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