(图/取自维基百科)
双北市政府于今日召开双北合作交流平台会议，讨论捷运公车双向转乘优惠政策等事宜，臺北市政府交通局表示，为鼓励双北市民搭乘大众运输，增进市民利益，支持本项政策持续执行，考量转乘优惠为地方政府提高大众运输使用之补贴政策，建议于明年起由民众转乘发生所在地政府编列相当预算补贴，以使捷运公司回归其运输本业营运，维持捷运永续经营与发展。
交通局亦指出，臺北市政府自85年起编列预算实施捷运转乘公车优惠，考量当时捷运营运初期转乘量较低，爰自91年起协调由臺北大众捷运公司负担转乘优惠至今，现臺北都会区捷运初期路网已建置完成且扩及新北市境，双北市民大众运输搭乘往来频繁，105年转乘补贴款项已达12.27亿，因北捷公司票价订定时并未考量转乘补贴因素，而此额外衍生之补贴导致北捷公司在运输本业上亏损，为维持北捷公司永续经营，公车与捷运间转乘之补贴款应回归所在地政府编列预算补贴之，让北捷公司可持续为双北市民提供优质运输服务。
交通局说，目前公车与捷运间之转乘旅运量仅占总运量之23%，其所衍生转乘之补贴款转嫁由全体乘客负担实是不公平，为鼓励双北市民持续使用大众运输及强化运具间转乘服务，将持续以前述原则与新北市政府协调，以维护双北市民利益，并落实大众运输永续经营及服务。
【101传媒／整理报导】
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