(图/取自劳动部官网)
劳动部明(17)日即将预告，若正式公告生效，汽车货运业申请纳入适用「8週弹性工时」，可每週上班6天，不必担心「休息日」加班费；这是「8週弹性工时」自2003年10月以后首次新增适用行业。
劳动基准法在去年修正后，遭受社会外界强烈的反弹，并许多行业纷纷表示缺乏弹性、假日难排班等困扰，劳基法中规定每週工时为40小时，「弹性工时」可分为2週、4週、8週3种，将会依据各个不同行样进行不同规范。在目前所有劳基法行业都会纳入2周弹性工时，每天正常工时可达10小时、单週上限48小时；4週弹性工时目前有40个行业适用，包括加油站业、银行业、资讯服务业等适用，每天正常工时可达10小时，另规定每2週至少2天例假，也就是「14休2」。
对于八周弹性工时扣掉了四周弹性的40个行业，其余行业皆可以适用。对于制造业、批发零售业、影印业、汽车美容业等24个行业也指定适用。这八周工时还是维持一天工作八小时为原则，但这八周的每周40小时可以弹性运用，单周上限48小时，因此可以上6天班，但是还是要遵守「7休1」的例假规定。
但企业实施弹性工时前，仍应该经过劳资会议或工会同意，且事先要与劳工约定挪移方式，否则依法将罚款2万至100万元。
【101传媒／整理报导】
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