(图/翻摄自联合新闻网)
台糖五分车650号蒸汽老火车头曾于嘉义县蒜头糖厂服役，44年后重新再启动復驶。火车头行驶需要投煤加水才能产生蒸气能量，因此导致空气污染问题仍需待克服。当局更得积极培训驾驶员，让火车头虽復驶却无法即刻营运。游客若想要搭乘台糖五分车650号蒸汽火车头，最快得等到明年。
嘉义县长张花冠对此表示，中央政府推动前瞻轨道计画，让蒜头糖厂与高铁嘉义站衔接的时间被拉长。老火车头铁道完工后，就能重新恢復行驶，成为嘉义特殊移动文化资产。届时最老火车头将与最快高铁相接，乘客从嘉义车站3号出口出来后，就能立即走到台糖小火车月台，转乘小火车前往蔗埕文化园区、南故宫等地观光。
(图/翻摄自联合新闻网)
为庆贺重新復驶，老火车头现场喷烟鸣笛，导致围观民众都被煤炭灰喷满身。民众对此提出质疑，认为该火车头是否能符合交通工具环保排放标准，因而通过上路营运。环保局长颜旭明表示，老火车头若要復驶营运，仍需待审核交通工具排放标准。文化观光局指出，老火车头被认定为产业文化资产，目前正积极与台糖培训驾驶员，期盼最快明年台湾灯会就能安排载客体验。
据瞭解，老火车头捐赠者为日本铁道迷伊藤一己，是秋田县一家幼儿园园长。平常热爱拍摄铁道老火车，早前自掏500万日圆，将宾士级老火车头购入。看见老火车头能復驶，伊藤一己不禁开心地拍照留念，并赠送县长张花冠铁道摄影集。张花冠回赠650号纪念牌，更附赠阿里山高山茶等伴手礼。
【101传媒／整理报导】
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