(图取自Pixabay网站)
有关今5月28日媒体报导高龄者行的问题及偏乡公共运输难以符合需求一事，交通部公路总局表示，针对偏乡公共运输已持续导入需求反应式运输服务(DRTS)，以弥补传统市区客运或公路客运服务的不足，并兼顾偏乡地区民行需求，未来将积极推动办理。
公路总局有鑑于部分偏乡地区公共运输较为缺乏且运输需求较不固定，为改善民众就医、就学的交通问题，该局在105年及106年选定10县12个示范点优先推动需求反应式运输服务(DRTS)，除了透过区域运输中心及乡公所盘点民众需求，规划适合的路线、班次及运输工具外，并提供预约搭乘机制，营运较传统公共运输服务更有弹性，来满足民众不同时段、目的的运输需求。目前各示范点已陆续提供载客服务，其中春日乡即为DRTS推动的良好示范案例之一。
在DRTS规划程序及经营部分，公路总局在过去推动过程中除了有先请区域运输研究中心协助进行盘点及调查需求外，并透过与在地民众及意见领袖座谈会商确认符合当地民众需求之路线及班次；另在营运方式亦有先公告徵求客运业者（含异业结盟）经营，以寻求适合之经营主体，相关过程均与县府、乡镇公所、地方民意代表及客运业者等沟通协调及整合意见，由中央与地方共同合作规划因地制宜的服务模式，而非仅将补助资源交由乡公所自行办理。
另外针对嘉义及屏东部分偏乡地区离公车站牌较远及无公共运输服务一节，公路总局后续将请各该区监理所进一步瞭解民众需求，研议以既有公车绕驶或採随招随停方式提供服务，以增进民众搭乘公车便利性；在DRTS部分公路总局也会持续与运研所、区域运输中心、县府及乡镇公所等共同合作，导入适合偏乡之营运模式与善用智慧预约平台系统，以完善偏乡公共运输服务。
公告时间:2018/05/28
