经统计近5 年(103年至107年)行人A1 事故以11月至翌年1月发生最多,而65 岁以上高龄行人死亡所占比例约为70.5%,惟11月至1月期间其比例高达86%,此外,高龄者自身有违规比例占有60%。故降低高龄者车祸比率与遵守交通规则为交通宣导首要之任务。
经分析原因乃台湾已迈入老年化社会,高龄者人数逐年增加,其生理机能亦随之退化,视力、认知能力、协调反应能力均不如以往,面对瞬息万变的路口,可能无法立即判断与反应;此外,高龄者于夜间或晨间进行运动时,常着深色系服装,又秋、冬季天色昏暗,视线不良,难以被驾驶者发觉;另高龄者尚缺乏行人用路之安全观,事故肇事原因多为自身违规行为,其中以未依规定穿越道路为最多。据此,南港分局特于辖内之里办公室举办「老人共餐活动」时宣导交通安全之观念,并透过说故事之方式引导高龄者思考,找出错误的用路行为,裨益保护自身之生命安全。
南港分局提醒:「过马路不贪近,直线非捷径」高龄行人应行走于斑马线、人行道或天桥,不随意穿越马路,不做没把握的交通行为,并确保其他用路人有足够时间看见你;「看见你我才安全」清晨或夜间外出时应穿戴鲜艳衣物,藉以提高显着性,并确认生理与心理状态良好才上路,才能够开心出门、平安返家。
【101传媒/整理报导】
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