(示意图取自Pixabay网站)
内政部土地徵收审议小组今（19）日召开第166次会议，审议通过交通部铁道局为办理臺南市区铁路地下化计画东区及北区工程所提出的申请徵收土地案。内政部指出，本二案係为消除铁路平面阻隔及沿线铁路噪音，减少平交道交通意外事故，纾解臺南市区交通，平衡都市发展，土地徵收审议小组经审议本案公益性、必要性、兴办事业及财务计画之合理性、可行性，及公听会、协议价购等程序之完备性后，认为本案符合土地徵收条例规定，予以审议通过。
内政部指出，交通部铁道局所办理之臺南市区铁路地下化工程，其路线经过臺南市北区、东区、仁德区，全长8.23公里。仁德区用地已于去年12月核准徵收，本次东区及北区用地于今（107）年8月提出徵收土地计画书，经过初审，其申请徵收之程序包括公益性及必要性之评估、通知民众召开公听会、协议价购等应办事项及所附文件资料等均符合规定，于今日提交内政部土地徵收审议小组审议。
内政部说明，仁德区工程用地已于去年核准徵收，其中施作中之轨道线形改善等工程预计于今年10月衔接至东区用地，以完成现有轨切换至拨轨段运行之工程，并施作衔接隧道主体工程；而北区工程范围内则配合北引道工程及隧道主体工程，因结构连续壁施工亦需连贯，故同时办理东区及北区用地取得应有必要性与急迫性，俾能採取分段多工作面方式进行施作，有效缩短工期及降低交通冲击。
内政部并表示，关于拆迁户安置，交通部铁道局已依土地徵收条例第34条之1订定安置计画，提供房屋租金补助费及特别救助金。臺南市政府除订有「专案照顾住宅」申购机制，先建后拆提供拆迁户低于市价的成本价及优惠利率、全额贷款购买该专案照顾住宅外，对于拆迁户賸余土地及建物，依「臺南市兴办公共设施拆除合法建筑物賸余部分就地整建办法」及臺南市区铁路地下化计画办理都市计画变更案内容，将提供就地整建、原地新建、合併新建、简易都更等适度放宽建蔽率及容积奖励，以减少被徵购户徵购前、后可建筑容积之差异。对于拆迁户居住权保障已有相当考量。
内政部最后表示，反南铁东移全线自救联合会等团体申请于本次审议会议列席陈述意见，所提意见经交通部铁道局充分说明，故于审议小组充分讨论徵收之急迫性及必要性，并考量对被徵收土地及土地改良物所有权人已有合理补偿及安置，认为本案符合土地徵收条例之相关规定，于今日审议通过。
【101传媒／整理报导】
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