(这款会行「光合作用」的轮胎，由固特异于今年日内瓦国际车展上推出的概念型轮胎。图/翻摄自固特异)
试想一下，排放大量二氧化碳的车子，装设着行走时会吸碳并吐出氧气的轮胎，这将大幅减少交通工具的碳排放量。这款会行「光合作用」的轮胎，由固特异于今年日内瓦国际车展上推出的概念型轮胎。
轮胎制造公司固特异（Goodyear）推出的概念型清洁轮胎「Oxygene」，旨在减少空气中二氧化碳含量。Oxygene轮胎在内侧壁上种苔藓，当轮胎前行时，青苔可以透过独特胎面一路吸收达自身重量 26 倍的地面湿气水分并进行光合作用，吸收空气中的二氧化碳再释出氧气。假如一个巴黎大小的城市路上预估约有 250 万辆汽车，装备这些轮胎每年可帮忙产出3,000吨氧气并吸收4,000吨二氧化碳。
(Oxygene轮胎在内侧壁上种苔藓，当轮胎前行时，会进行光合作用，吸收二氧化碳再释出氧气。图/翻摄自固特异)
除此之外，光合作用产生的能量可为新型轮胎的电子设备提供动力，比如感测器、人工智慧装置、可改变颜色的灯条等，当作一种警示标志。而且 Oxygene还装备了速度比Wi-Fi快100倍的无线光通讯（Li-Fi）技术，轮胎能与物联网连接，进而实现车辆到车辆（V2V）和车辆到基础设施（V2I）的数据交换愿景，对未来智慧城市的智慧交通工具来说是一项重要概念。
只不过这种设计成本势必比典型轮胎还要高，但固特异表示，Oxygene是利用回收轮胎的橡胶粉末以3D列印重新制造，寿命长也不用担心被异物刺破，更换速度不会像典型轮胎那么频繁。
目前Oxygene仍然是概念产品，固特异是否有意大规模量产还是未知数，不过随着到将来电动车数量有机会超越燃油车时，也许这类环保轮胎终会跟上电动车脚步，但就现状来看这种概念型轮胎似乎不太可能成功推上市。
【101传媒／整理报导】
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