抢便宜也得讲技术 购新车省钱步骤解密

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2018-02-24

抢便宜也得讲技术  购新车省钱步骤解密

 

为期九天的世界新车大展在107年1月7日闭幕,当时三十二万名参观人数不仅创下开展二十二届以来的新高,七千多张的新车订单也为车市增添四十亿元业绩,新的一年马上开出强强滚的车市红盘,不禁令人好奇,在车展,真的比较好买吗?

 

世界新车大展首次于南港展览馆展出,两馆四万多坪的占地,皆有琳瑯满目的品牌造势,走入会场,印入眼帘的是一台台崭新车款,在展示灯下无一处不发挥耀眼光芒,不论是打造斜坡面让车体放置在一楼高的台阶上,还是亿元超跑开启车门,如同展翅般的梦幻降临在车迷眼前,可以见得这场车界盛宴,各品牌摩拳擦掌,拼好成绩的决心。

 

善用车展优势  抓紧省钱好时机

 

然而,有购车规划的人,千万别只将车展当成纯展示间走马看花,基本上,这场对于品牌相当重要的盛会,各家高层都会到场,除了服务品质不用担心外,在这个会展空间,可以谈优惠的弹性又更大了。

 

但是无论如何,先做功课仍是第一首要,所谓「知己知彼,百战百胜」,在网路发达、资讯透明的时代,在家就可先锁定想要的车款、规格、现有购车方案,瞭解自己需求的配备,至现场讨论时,则可省去不必要的基本介绍,直接切入重点,大开杀戒,HONDA营业专员张永健说到,「不同车款赠送的配件不同,有时最高可以送到将近四万元价值的汽车配件」。

 

他也表示,「我们在车展期间,会把它视为特别活动,所以相较平常,有多一些优惠空间,」展会期间会分配不同门市业务前往支援,也因此无形成了门市间的竞争平台,积极寻求销量的同时,也是消费者上门的好时机。

 

再来是利用走几步就可以到不同品牌的优势,一次浏览不同品牌同级车款,与业务聊聊,或许会有意外收穫,并且打听旧车款优惠,新的一年许多消费者会在意年分,但是年底出厂的车与隔年初出厂的车,事实上只在于年份数字上的不同,此时不介意数字的消费者,就有较多的筹码来谈优惠。

 

说到抢便宜车的时机,除了年初出厂车外,习俗中的鬼月,也属便宜季,事实上,还有一波在农历年后,进口车商通常会在此时针对前一年未销售完的车进行促销,有时甚至比年底、农历七月还便宜。

 

搞懂补助 五万元轻松落袋

 

「货物税修正条例」正式上路已经有一年之久,根据「货物税条例」修正案三读条文规定,自条文生效日起五年内,凡是出厂满六年、登记满一年以上的「小客车、小货车及小客货两用车」,在报废或出口「前、后六个月内」购买新车并且完成领牌,每辆可减徵货物税五万元,该法案有效期间五年,法令生效「前后半年」都有免税优惠,实际效期长达六年。

 

因此106年7月8日至一107年7月7日间购买新车的民众,都有申请资格,持有中古车出口或报废,前后六个月内购买新车,完成领牌登记,新车都可以获得减徵五万元货物税。

 

然而先瞭解旧有车的车况也是必要的,别急着为了五万元补助报废或出口,如果车辆状况不至于报废,此时车辆较不具出口竞争优势,建议把车留在国内二手市场或给各品牌做中古认证出售;如果车龄较高,但车况维持好,则可交给出口公司,两者皆能够获得补助外,另外获得卖车金额的收入。

 

如同参与一场谈判,手上握足资料,并且找到适当的时机出手,还得注意时事动静,政府补助、各家行销优惠皆不可遗漏,用时间换取金钱,如何省钱购新车也是一门学问。

 

 

【101传媒/整理报导】

 

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