(图/翻摄自联合新闻网)
在2006年扁政府时代，中正国际机场正式改名为台湾桃园国际机场，但光是改名称这件事就花了2660万元左右，包括航厦、联外道路看板等硬体设备，另外还有时刻表、文宣品等重新印制。不过航空业者表示，由于国际代码TPE不变，他们只花在重印纸本宣传品等，花费并不多。
根据民航局内部估算，光是因为更名花在航厦、员工等方面就高达2150万元，而机场联外道路的看板是由高公局跟公路总局负责，花了510万，两者加起来花了2660万元。航空业者则表示，他们最在意的是国际代码，因为是与全世界的连结，联盟成员又多，要是机场识别代码有更改，真的会很头痛，只要系统稍微有一点差错，从订票、票务、行李处理一直到转机等，都会出现大问题。
桃园机场在民国68年启用后才更名为中正国际机场，因此现在还会有人以CKS(Chiang Kai-shek International Airport )称唿这座机场。亲民党籍立委陈怡洁表示，促转条例一通过，全台湾各地都有改路名、改校名、改钞票的声浪出现，她希望蔡英文政府能够记取过去中正机场光是改名桃园机场就花了人民2660万元的教训。未来不管是改甚么都是牵一髮动全身，扰民伤财在所难免，若是继续随意更名，真的是逼全民做「功德」。
(图/翻摄自联合新闻网)
【101传媒／整理报导】
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