(图/取自联合新闻网)
暑假期间观光数剧增，针对台湾最难买火车票，竟是阿里山森林铁路车票。管理处营运组长简信立表示，平日嘉义-奋起湖对号列车「阿里山号」108个座位经常被秒杀，转眼就被民众所预购。当局为增加运能，已订购10辆编组的对号座新车，预计将于年底交车，明年平日将会加开1列，让更多民众能体验阿里山风景。
简信立回应现今为何无法以现有车辆加开班次，表示员工週一至週五都要轮流休假。趟次数量越多，火车就要有更多检修环节，当局不能让员工频繁加班，因此才不採用相关措施。针对林务局何时将森铁衔接回去，简信立表示要等林务员派员洽谈。但依据现场从业人员，无论是林务局或台铁局人员，皆是当年专考专用，人员都可以全部移交，达到无缝接轨的效果。
森铁长年来，都饱受颱风摧残与损毁，现终于向全线通车再迈进。根据台铁表示，奋起湖至十字路站7月通车后，目前确定将于9月1日起，週末假日都会定期两个往返班次，驶向十字路秘境车站。从2009年开始，森铁就遭遇莫拉克风灾重创，原订于2015年全线通车，岂料又再碰上颱风杜鹃侵袭，导致十字路段至二万坪路段42号隧道大崩塌。
据森铁管理处指称，奋起湖至十字路于2016年修復完毕，却仍有数项缺失需要加强改善。经过多番努力后，终于在今年5月获得交通部同意测试运转。今年7月台铁观光列车、游轮式列车终于在週三开进十字路站。
从9月1日开始，週六上午8时30份都会从嘉义站增开1班非对号的「中兴号」至十字路站。中兴路週日期间，亦会延长行驶至十字路。森林管理处表示，从十字路再往上至屏遮那的修復工程，目前已经纳入前瞻计画，林务局所拟计画通过后，仍需待3、4年工期，才能顺利将其完成。
【101传媒／整理报导】
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