(图/取自台中市政府)
位于台中市文心河南路口的捷运绿线G8站，是台中市首件由单一地主兼投资人完成整合，并成功招商签约的捷运共构开发案，今日开工动土，未来将打造地上28层、地下6层的住商共构大楼，总销金额上看28亿元，预计108年5月完工，可望进一步提升西屯区、甚至捷运绿线沿线6站7处周边经济繁荣。
林副市长表示，捷运绿线规划7处联合开发的共构站，乌日文心北屯线G8站是第一处动土的联合开发站，由投资人世义贸易整合多位地主，取得用地及开发权后，一併兴建捷运出入口，克服一般公共建设用地取得及经费筹措不易的难题，顺利取得建照开工，相信可在108年5月如期如质完工。
冠德建设公司董事长马玉山说，很高兴能参与台中市第一个捷运系统联合开发工程，感谢世义贸易及多位地主的密切配合，节省沟通、协调、整合的时间，也感谢市府提供的行政支持，让这项工程能顺利在今天动土；冠德建设有绝对的信心与决心将这件案子做好，全力以赴投入捷运绿线G8共构站开发案，带给台中市民更美好的生活愿景。
交通局冯副局长表示，乌日文心北屯线G8站台中捷运绿线第一处土地联合开发的案子，由世义贸易担任地主将所有土地整合，并由台湾首屈一指的冠德建设参与这件土地联合开发案，兴建地下6层、地上28层的住商大楼，未来开发效益可达28亿元；目前市府也正进行权益分配规划，达到地主、建商、政府三赢，并可进一步带动西屯区甚至捷运绿线6站7处的土地开发效益，期待该案可作为后续捷运绿线其他场站、甚至未来捷运蓝线及双港轻轨的土地开发招商典范。
交通局指出，捷运绿线共计规划7站土地开发共构基地，分别是G5(天津路口)、G6(崇德路口)、G8(河南路口)、G8a(樱花路口)、G9-1与G9-2(台湾大道口)及G11(五权西路口)，期望透过大众运输导向的都市发展(TOD)，将土地开发大楼与捷运站紧密结合，大幅提升土地使用强度并兼顾交通需求，打造交通便利的开发基地，吸引商业及人口进驻，同步带动周边整体发展，创造人潮与商机，创造都市发展与捷运双赢的成果。
而捷运绿线除了G8站外，其他6站近期也将陆续对外招商，为让更多投资人能了解及参与台中的捷运土地开发，交通局订于8月2日举办「捷运绿线土地开发招商国际研讨会」，届时除了邀请国内外着名开发单位，分享轨道场站共构开发的成功案例外，捷运绿线土地开发招商相关资讯也都会一併公开，欢迎各界投资人共襄盛举。
【101传媒／整理报导】
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