(图/取自台中市政府)
台中市长林佳龙今日接受知名电台主持人周玉蔻访问，畅谈台中轨道建设、水环境、两岸等议题。他感谢中央将台中轨道建设列入前瞻计画，包括大台中山手线、捷运绿线延伸、捷运蓝线等皆具有前瞻性与急迫性，只要开头就总会完成。他也建议中央评估成立「捷运总局」，统整预算与专业人才，让各县市捷运规划可整体发展，创造多赢局面。
Hit Fm联播网节目「蔻蔻早餐」主持人周玉蔻专访林市长，周玉蔻关切前瞻计画通过后，轨道建设的效益全国有正反两面不同声音。台中市正在发展捷运路网，林市长的看法如何？
林市长指出，轨道建设在很多地区是过去该做没做、现在要加紧做的事，重要的是展开公共投资，以带动民间投资及长远发展。台中轨道建设经费共需1,912亿，行政院分两期计画推动，轨道建设时程达10年以上，换算下来，每年经费约2、30亿。
至于台中轨道建设的进度，捷运绿线目前积极施工中，明年即可试营运；大台中山手线完工后，可增加班次与运量，构成中部环状铁路运输网，更将活化台铁土地利用，带动邻近区域繁荣发展。
捷运蓝线部分，市府将原BRT转型为优化公车系统，交通流量与事故大幅改善，更重要得是藉此成功争取交通部核定蓝线捷运计画。由于捷运蓝线台湾大道私人土地徵收补偿金高达300亿元，市府拟将以TOD(公共运输导向型开发)理念，利用都市计画跨区重划，展开车站场站及週边土地重划开发，以更好的土地回馈补偿给地主，让补偿金过高的棘手问题可圆满解决。
林市长强调，轨道建设只要有了开头，就会有完成的一天，感谢行政院通过台中4件轨道建设计画。建议中央可评估成立「捷运总局」或「轨道总局」，统整相关预算与专业人才，让各县市捷运整体规划发展，创造多赢局面。
他也提到，台中所提出的前瞻计画，多获台中市立委联署，市府将不分党派，持续争取民进党、国民党及时代力量等立法委员的支持，跨党派合作，造福社会大众。另外，水环境建设部分，柳川整治已成功，并带动第二市场生意成长一倍以上。有了柳川的成功经验，市府也顺利争取中央展开全流域治理。此次台中水环境前瞻建设包括全市七条河川的防汛、水质改善及亲水景观，期盼中央也能支持通过。
【101传媒／整理报导】
-------------------------------------------------------
文章内容若有侵权疑虑，请来信告知。
客服信箱：[email protected]
-------------------------------------------------------
本案新闻联络人：
一零一多媒体科技事业股份有限公司
台北市松山区宝清街31号8楼
电话：02-2767-1101
传真：02-2766-9101
採访编辑：郑平榆 / [email protected]
免责声明：
部分图片、观点，来源于网际网路及其他网路平台，主要目的在于分享讯息，让更多人获得需要的资讯，其版权归原作者所有。如涉及侵权请告知，我们会在24小时内删除相关内容。