(图/取自台中市政府)
位于台中市北屯区松竹路上的捷运绿线G3站北侧备援行控中心大楼兴建工程上月已开工，该大楼以智慧绿建筑概念设计，导入资通讯系统及高科技设备，且大规模创造绿化空间，未来除可作为G3站出入口，还设有备援行控中心，更规划可容纳166辆汽车及124辆机车的地下停车场，可强化捷运灾害应变能力，并提供当地居民停车转乘服务。
交通局长王义川表示，台中捷运绿线採全自动无人驾驶，车辆行驶过程将透过行控中心与车辆通讯、车辆与车站通讯、车站与行控中心通讯等三方密切联繫告知，确保车辆行驶安全。
其中，行控中心扮演着捷运系统大脑的角色，肩负监控指挥和讯息传递责任，掌控全线列车运行及调度等作业，为确保紧急事故发生时，捷运系统仍可正常运作。除了在北屯机厂建置行控中心外，G3站出入口大楼规划设有备援行控中心，当行控中心失灵时，还能透过异地备援行控中心即时操控，让列车得以持续稳定运行。
王局长指出，捷运G3站为电联车行驶出北屯机厂后首站，邻近捷运文心北屯线机厂及车站区段徵收、长春自办市地重划区等新兴地区，预期未来当地停车需求将大幅提升；为提供旧社、军功及大坑等地区民众高品质运输服务，该大楼将提供4倍法定停车数量，共设有166格汽车停车位及124格机车停车位，以容纳捷运通车后的停车需求，可望成为北屯区主要转乘中心。
交通局说明，G3备援行控大楼为地下五层、地上五层建筑，延伸车站造型意象，屋顶太阳能板造型以「鹭鸶」表现，灵动活泼呈现天空线，北面採用局部大面玻璃墙，增加自然採光，东面与南面规划适度遮荫效果，西面则採大面石墙，减少西晒对内在空间的冲击。
整栋大楼以智慧绿建筑概念设计，导入资通讯系统及高科技设备，使空间具备主动感知的智慧化功能，提升建筑物的运作效率，降低能源消耗，并且大规模创造绿化空间，屋顶及建筑立面大量设置植栽，广场人行道也种植造型姿态优美、叶色变化多的乔木，搭配多层次开花性灌木，形成沿街式绿廊，塑造高低层次及颜色变化的交织艺术，充满绿意盎然的气氛，营造四季不同的风情。
【101传媒／整理报导】
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