(图/取自台中市政府)
台中市政府争取「大台中山手线」、「捷运蓝线」及「捷运绿线延伸到彰化」等重大建设，均获纳中央前瞻基础建设计画，其中捷运蓝线预定今年完成可行性研究核定，路线长度21.3公里，总经费为841.64亿元；为使轨道路网更完整，市府也同时规划双港轻轨捷运，将与绿线衔接，并与蓝线共构同站，预估沿线服务人口数超越50万人，创造2,440亿经济效益。
台中市议会今(12)日进行市政总质询，市议员吴显森关心市府提报前瞻计画大台中山手线、捷运蓝线、捷运绿线延伸彰化等计画办理情形，并关注是否有捷运经过大雅区？
交通局长王义川表示，山手线可行性研究总经费800万元，捷运蓝线可行性研究总经费为1200万，捷运绿线延伸到彰化可行性研究总经费950万元，三案均已完成，并报请交通部审议，并已纳入中央前瞻计画。其中捷运蓝线已在去年通过交通部审查，报行政院核定中。
(图/取自台中市政府)
此外，王局长提到，市府已在105年度提报1200万元办理大台中整体路网检讨及双港轻轨可行性研究，并于当年度追加600万元预算将大里、太平等屯区纳入规划范围，希望促使屯区发展市区化，预定今年7月底完成期末报告。
议员吴显森关心捷运是否经过大雅区？王局长表示，目前双港轻轨路廊中，大雅为重要的运输走廊，大雅区实际设站位置均在评估中，吴议员建议的位置会纳入评估。
王局长进一步指出，市府请立委何欣纯于今年度争取交通部补助780万元，并编列配合款追加预算，办理大平雾轻轨捷运计画可行性研究，将屯区路网更加完整；三大计画的可行性研究报告经市府长时间规划与讨论，也获得交通部的认可，在这次前瞻基础计画中通过，后续各项轨道的可行性研究经费市府会审慎运用，做好各项规划，待各项工程经费到位后，即可适时推出加速计画推动。
【101传媒／整理报导】
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