因应《环评法》将被提出修正，环保署邀请各国专家一起讨论，一经对比发现台湾的环评制度有很大的不足，会议中讨论的结果认为环评的问题会是台湾经济动能停滞下降的原因。
(图/取自华夏能源网)
美澳日台环评制度论坛由台湾省环境工程技师公会主办，现场聚集美、澳、日的环评专家们，讨论台湾环评制度与各国的差异，台湾省环境工程技师公会理事长胡思聪指出「EIA环评制度开创于38年前的美国，现今不管是澳洲、日本或者台湾，环评程序大抵都受其国家环境政策法案影响，包括范畴界定、民众意见沟通、公听会、行政机关最后裁决等过程」。
前美国环保署最高级资深科学家陈昭文说「美国环评设计在于找出最佳的计画或开发方案，在过程中把对环境影响降至最低，并不是一个让建设案全盘否定的工具」。澳洲科廷大学高级研究员Garry Middle表示「以澳洲西澳省来说，EIA都有清楚框架，程序非常独立，非由环保主管机关主导，但在经过详细讨论后，会提一个报告给EPA环境部长的建议案，由部长做最终裁决」。日本气象协会海外课经理山口高明说明「日本环评制度分中央及地方二级，中央级评估为重要环境影响事项，地方除了依EIA法外，还可依地方法令补强中央未列入的项目，环评委员会扮演目的事业主管机关或政府的顾问角色，并不对环评书件做出裁判」。
勤智兴业总经理陈俊明说「台湾环评制度与执行共有五大问题，包括环评委员会具否决权，下级机关可否决上级机关政策、审查无明确量化标准，可无依据要求加严标准、只评负面，少评正面效益、不依变更内容及范围审查，无信赖保护与问题一再重覆讨论，旷日废时」。对比其他国家，我国环评制度效率低，如何从制度上做根本的改善，是环保署应首要着重的问题。
(图/取自苦劳网)
资讯来源：台湾环评5大问题 旷日废时拖累经济
【101传媒／整理报导】
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