(图/取自台中市政府网站)
行政院推动前瞻基础建设计画，台中市政府盘点4至8年内短中长期重点计画，提出五大前瞻基础建设亮点；其中，「台中大车站计画」整合车站周边低度利用公有土地，扩大转乘腹地、发展立体化站区，建构未来百年车站格局，可有效解决台中火车站前公车转运的交通问题。此案可望成为中央与地方合作更新开发的示范计画，周边开放空间与道路目前已整备中。
市府都发局表示，台中铁路高架化第一阶段通车后，市府为解决台中火车站前现有市区公车转运所产生的交通问题，配合旧建国市场迁至新址的契机，积极协商交通部台湾铁路管理局、国防部政治作战局等单位，提出「台中大车站计画」，整合周边低度利用公有土地，变更为车站专用区，已获内政部都市计画委员会审议通过。
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「台中大车站计画」将以「共站分流」概念，整合火车站、市区公车、城际客运转运站、双港轻轨捷运站，建构大众运输立体廊道；而台铁8、10号仓库市定古蹟，以及新民街歷史建筑仓库群，将由市府接管，后续串连城中城等文化资产，打造为城市文化博物馆群落。
另外，属于前瞻基础建设计画之一的「中台湾国际创客聚落」，也预计落脚于台中车站专用区，建置「创新、设计、创业家精神、行动、成功」为核心的创新创业场域，并计画串联车站专用区二楼户外景观平台、交通转运站、北侧干城商业地区及南侧铁道文化园区、旧仓库群，以绿空铁道轴线将人潮延伸至台糖湖滨生态园区，兼具有交通便利、文创观光、商业及高生活机能优势。
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都发局指出，创客聚落预计引进德国制造服务设计计画(JOSEPHS®–Die Service-Manufaktur)，融合台中创业加速器机制，提供青年流行文化、创业团队、文创业者、社会住宅、青年旅店等资源，并导入种子企业成为长期合作伙伴，辅以台中创业加速器提供业师辅导、资金媒合，将创新技术与产业对接，提供实作场地和过程协助青年创客团队、文创业者可边做边学，帮助创新团队成长、实践，成为中台湾创新创业场域的示范点。
此外，为加速推动旧城再生，市府也重新思考整合旧市区文化资产保存、产业经济、交通运输等面向。市长林佳龙已要求相关局处推动台中旧城再生策略与行动方案，包括「旧城再生法源」及「台中市城中城再生执行方案」在内，作为旧城新生两大推动政策。
其中，再生法源包括「台中市产业再生特区发展自治条例」草案和「台中市产业再生发展中心设置自治条例」草案，已于去年底提送市议会审议中，希望透过设立法源基础及专业组织，辅导在地产业再生。
【101传媒／整理报导】
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