(图/翻摄自网路)
随着桃园机场捷运通车，北部交通更加便捷，而总统蔡英文在日前更宣佈，将斥资逾80亿元打造Tram-Train轻轨系统， 从基隆到南港的「国际邮轮母港线」。然而机场捷运通车拖了20年，不免令人质疑基隆轻轨是否也会步上后尘？对此交通部长贺陈旦表示，已经向总统承诺，将以4年内全线通车为目标努力 ，并且会在技术转移的前提下争许更多建设上的选择。
过去相关轨道建设多受制于土木、环评，而基隆轻轨则沿用台铁未使用的第三轨旧路廊，并无此问题。此外，贺陈旦也提到，技术方面为了避免受制于人，一开始就评估採行通用的技术系统，更表示这套Tram-Train轻轨系统是最新的技术，欧洲已有25个城市採行。上週蔡总统亲自前往台车公司视察，鼓励台车尽早完成技术移转在台制造，提高自制率，克服过去引进外国系统受制于人、抬价等情形。再加上基隆轻轨轨距与台铁相同，因此部分路段之路权可与台铁共享，也能行驶于平面道路上，将成为国内首创的复合式轻轨系统，许多立委对此计画相当支持，立委蔡适应也表示，希望能尽速推动。
(图/翻摄自网路)
总统蔡英文上任不到一年就提出基隆轻轨建设相关政策，基隆市市长林右昌表示，这是对基隆的一大肯定与重视，这项建设也让基隆得以翻身，为港市再生跨出相当重要的一步。林右昌提到过去一两年，他为了建设轻轨一事从基层沟通到部会与总统层次，而下週行政院将会对此做出最后确定。据了解，基隆轻轨将衔接捷运文湖线、板南线，而目前规划起点在南港展览馆对面，可望在 2022 年通车。
【101传媒／整理报导】
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