(图/取自网路)
交通部在通过台中市政府的捷运蓝线计画，将预计台中捷运形成的路网，再于106年度追加预算编列1千万来规划屯区捷运路线，将会从文心南路捷运绿线的大庆站为起点，通往大里、雾峰、太平，再转至北屯再接回绿线。并规划在今年底完成可行性评估，交通局长王义川说，期待「大平雾系统」将与绿线形成一个完整的环状路网。
交通局局长王义川表示，大里、雾峰、太平地区人口近年来快速成长，在交通方面也需要规划疏通，除了原规划的大平雾轻轨延伸计画外，将扩大至大里、雾峰，台中市政府将在今年度拟定预算追加「台中轻轨捷运系统第2期路网可行性研究」，将规划出从文心南路大庆站往南到大里、雾峰、太平再转至北屯，将与绿线形成环状路网。
(图/取自网路)
台中市政府交通局在去年规划出８条主要运输走廊，包括「台中火车站-东海-沙鹿-台中港」、「台中火车站-水湳-台中国际机场-沙鹿-台中港」、「台中火车站-水湳-台中国际机场-沙鹿-台中港」、「台中火车站-北屯-潭子-丰原」、「台中火车站-大庆-乌日」、「台中火车站-大里-雾峰」、「台中火车站-太平-大坑」、「大里-太平-雾峰」、「丰原-神冈-大雅-西屯」。 而其中５条已在中市政府现行规划道路网之中，并将会继续争取中央支持，以加速建设台中轨道完整路线网路。
【101传媒／整理报导】
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