(图/翻摄自网路)
明年元旦将实施的一例一休劳动新制，使得原本人力就短缺的台铁，缺额更达2500人。台铁企业工会今(14)动员约3千人，下午1点40分发动游行抗争，要求补足基层人力、营运奖金併本俸、增发危险津贴及年金改革单独列由交通部办理，如果台铁短期内没有提出具体承诺，不排除进行「警告性罢工」，但会在影响旅客最小的情况下停驶，例如晚间8时到10时採取「局部性罢工」。
台铁企业工会理事长张文正说，目前工会粗估一例一休实施后，每月加班上限为46小时，轮班间隔要11小时，人力缺口将达2,500人，若新制上路没有给缓冲期，或人力补不齐，为了要因应劳基法，他们将「依法排班」：预计晚间10点至隔日上午6点的夜间列车要全部停开，连同接驳高铁在内的的六家、沙崙等支线也需停驶，二等站以下车站，像是北部莺歌、杨梅、内坜等站，晚上10点车站也没有人去营运，才能符合劳基法要求。
(图/翻摄自网路)
张文正指出，今天游行是要让交通部及行政院知道，台铁员工有罢工的实力，希望政府能正视。4大诉求包括：营运奖金併本俸、补足基层人力、增发危险津贴及年金改革单独列由交通部办理。工会将在下午1点于台北车站集合后，1点40分开始游行，先到民进党中央党部送交陈情书，后赴立院正门唿口号递陈情书，再路过行政院，最后回到台北车站。
张文正解释，工会并非想刻意造成大众行的不便，但若政府始终无具体答覆，最终工会也只能直接罢工，他更不排除「卧轨」，要让政府听见台铁员工的诉求。
【101传媒／整理报导】
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