(图/翻摄自网路)
监察院指出，有关华航员工之劳动条件及劳资争议等情调查案，因其相关因应准备措施及协调沟通明显不足，监察院交通及採购委员会通过监察委员王美玉、仉桂美所提调查报告及纠正案，纠正交通部及民航局，并要求劳动部检讨改进。
监察院表示，桃园市空服员职业工会于105年6月24日发动罢工事件，自工会向桃园市政府申请调解，劳资双方调解不成，至办理投票及展开罢工，共经歷了52天。交通部为因应罢工事件，由民航局成立应变小组，惟仍发生罢工事件，导致取消航班225架次，受影响旅客47,744人次，并造成中华航空公司商誉严重受损。显见交通部、民航局及中华航空公司，相关因应准备措施及协调沟通明显不足，致损害公众利益，显有欠当。
(图/翻摄自网路)
再加上2014年1月至2016年10月间，华航因违反《劳动基准法》遭裁罚件数有50件，裁罚金额1,143万，其中以违反《劳基法》第32条第2项之超时工作最多，显见国内航空业员工之工作时间等劳动条件保障，仍应加强查处检讨改善。同时提醒，劳动基准法第84条之1施行迄今存有许多问题，尤其在工作时间的认定上，劳资双方时有不同见解，衍生争议，劳动部应妥予研议检讨改善。
监察院指出，鑑于本次罢工事件，民用航空客运涉及大众生命安全及重大公共利益，为兼顾劳工罢工权利与社会公众利益，建构罢工预告制度是否有助降低对民众基本运输需求之重大公益造成冲击，要求劳动部应广泛蒐集各界意见，妥予研议评估，及考量预告相关制度之可行性，以期确保工会合法、正当行使罢工权，于保障劳工权利之行使下，并兼顾消费者保护之原则，完善劳资争议处理流程。
【101传媒／整理报导】
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