要飞还是不飞? 航空公司无视机组人员安全?

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2016-09-29

中颱梅姬除了让台湾陆地灾情频传之外,也让空中交通大乱。许多航空公司都被民众挤爆,桃机昨日有十二万旅客以及七百五十架飞机「待消化」。女星张本渝也在脸书表示既生气又难过,天气不稳定空服员还要在天上服务,又加上联络不到人,往往会让家属担心自身安全,而航空公司这样还要继续飞?

 

要飞还是不飞? 航空公司无视机组人员安全?
(图/取自网路)▲示意图

 

张本渝的姐姐为空服员,姐姐原本要从东京返台,但到凌晨一点前都未与姐姐联繫上,让张本渝十分担心,张本渝也感嘆:「若那些是你的家人,你的心情会是什么?」有许多民众因为飞机不起飞砲轰航空公司,张本渝则想反问各位民众:「你大可以说工作是他们选的,没错!但换成是你你幹吗??」同时也表示:「受到颱风影响,天候班机取消或延误机场的工作人员比乘客更痛苦!」

 

她唿吁每个人要多点体谅,航空公司长官可能只是多花钱,乘客可能只需烦恼单趟旅程,但家属却是无止尽的担心,替空服员道出了有苦无处说的心声。

 

要飞还是不飞? 航空公司无视机组人员安全? | 文章内置图片
(图/取自网路)

 

对此,民航局指出,在飞机起飞前,航空公司会依照班机的目的地以及路线中的气象资料来判断班际到达时的天气状况,随后依照航空公司判断天气状况,若许可班机就会起飞。而到机场附近之后,机场塔台将依照机场上方的最新资料来判断是否可以降落,并且航空公司也会透过无线电提供地面资料,以协助机长判断。

 

而若遇到强风,机长可以因班机状况而定,要求重飞,但民航局也表示,最多只能重飞两次,若依然无法成功,就应转降其他机场。

 

【101传媒/整理报导】

 

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