客运驾驶的数量一直以来都是个大缺，又加上近日的「7休1」劳动新制吵的沸沸扬扬，引发客运业者反弹，若人力不足的话只能减班或停驶，对此，昨日（28日）举办了首次的「公共运输推广暨驾驶人才招募会」，希望以高薪增加客运驾驶，好让各家客运业者得以好好运作。
(图/取自网路)
参与公司以「事求人、待遇多、福利多以及补助多」等好处吸引各位民众求职，昨天共计216人参与，有57人填写履歷，昨日各家业者平均待遇都超过5万元，首都客运更是祭出月休4天，每日开车10小时，月薪高达8.2万元抢人才；大有巴士徵才薪水平均有7万元；三重客运月薪也高达8万元。
对此，公共汽车客运商业同业公会全联会祕书长方森德表示，客运驾驶享有双班制4.5晚元，单班薪水更高达5.5万元以上，国道驾驶平均薪资也有5.5万元，比起一般职务较高，又加上劳基法更加落实，工时每日不得超过10小时，劳动新制也将会改善，可能从事驾驶会是个好事。
(图/取自网路)
另外，除了在车辆上张贴广告之外，也会在监理站的网站上设置徵才专区，并与公训所配合训练驾驶员，至于族群上，将锁定退役国军弟兄以及社会新鲜人两大族群，希望可以赶进加入新血，并在9月11日于中南部办理相关徵才活动。
【101传媒／整理报导】
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