(图/取自网路)
德翔台北货轮日前因搁浅，船身遭海浪连日沖击而破裂，造成燃料重油外洩，虽然整体移除作业时间仅费时5个月，创下国内史上最短时间内完成船舶海难事故船体移除作业的纪录，但造成的生态浩劫，同样也是创造「新纪录」。
昨(9日) 已德翔台北轮最后的船体残骸昨天拖进基隆港台船船坞拆解，整个拖离作业也告一段落。行政院表示，当初一接获有货轮搁浅在石门外海时，就立即成立「德翔台北货轮搁浅案应变专案小组」进行处理。并启动海难救护与油污染应变机制，并拨发急难救助金，补偿渔民的渔业损失及保障渔民权益，并请农委会渔业署协助渔民损失求偿事宜。
另外，为提升整体海域对于航行中故障船舶的预警作为，行政院已责成交通部，针对划设航道、分道航行、航行离岸距离、划设海域安全警戒范围等方面提出检讨报告，希望类似的事情以后不要再发生， 因为这次油污外洩的德翔台北货轮，严重污染新北市石门区附近海域及沿岸，虽说流入海洋的有毒物质清除仅需费时三个月，但整个环境恢復需要三年以上，且日前更发现有三尺长的伪虎鲸，全身沾满油污死亡。这次的搁浅事件，可以说是是整个北海岸海洋生物的悲歌。
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【101传媒／整理报导】
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