(图/取自网路)
2015年3月后，台北市长柯文哲和新北市长朱立伦再次举办「双北论坛」讨论两市合作事宜。会议中，双北市长达成共识，原订4月调涨的公车票价确定暂缓实施，双方将组成委员会再行商议细节。
双北市长论坛再度登场，讨论台北、新北怎么合作。柯文哲邀朱立伦坐下来谈，两边市长发表致词，结果柯文哲只说「没有什么特别的你说啦」从头到尾短短17秒就结束，把发言权推给朱立伦。朱立伦则语气平稳，说台北新北各有土地，应该合作公办都更。朱立伦滔滔不绝讲了3分钟，而柯文哲只是表情凝重在一旁聆听。
虽然双北论坛主要是讨论双北的合作问题，但也免不了谈到民生。双北市民现在最关注的话题，就是两市的公车价格到底会不会涨？先前有消息传出在4月起可能会调涨公车票价，柯文哲在会中表示将会暂缓并另外成立共同委员会，针对运价补贴机制进行讨论。
(图/取自网路)
朱立伦则表示要从「市民的角度出发」。他认为，近两年油价不断下跌，电价从4月1日开始也调降9%，公路客运更在1月时就调降2.5%，是否要在这时公车票价则应该要进一步讨论。他也回应柯文哲，认为应该成立双北公正委员会进行讨论，等结果出来后再执行。
另外，台北市政府研议车票价应该要以里程来计费并推出两个方案。分别是「段次费率加计里程」和「基本费率加计里程」，但不管哪个方案都是搭车越久钱就付越多，对此，新北市交通局认为这样的方案对新北市民众而言不公平。
有民众表示，新北市居民应该是收入比较低的，如果是路程过长或交通不便就会考虑使用自家交通工具。台北市民收入较高，要新北市也採用这种计费方式确实很吃亏。另外，如果想要减少机车族的话，施行这种政策只会让大家更不喜欢搭大众工具。
对于计费方式不同调，双北都有各自的考量，只是考量经济环境因素与补助方案尚未有定论，双北的公车依旧不会涨价。
【101传媒／整理报导】
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