国道5号雪山隧道「科技执法」系统由内政部警政署国道公路警察局建置及使用，目前正依原规划办理相关行政程序及执行细节协调流程。高公局表示，科技执法系统未来不用于未保持行车安全距离取缔，将以违规变换车道、低于最低速限（慢速车）、超速为优先取缔项目，用路人不须过度恐慌。从去年科技执法测试消息曝光后，不少用路人担心未保持安全车距恐会收罚单，因此刻意拉长车距，也传出未来科技执法系统上路后，雪隧塞车恐会更严重。
高公局澄清，已邀集路政司、内政部警政署、国道公路警察局等单位协商，会中已有共识，科技执法系统未来会用于取缔违规变换车道、低于最低速限(慢速车)、超速，其他违规项目则依现行取缔方式执法，每项违规罚金3000元起跳。
而造成民众恐慌的「未保持行车安全距离」不在取缔范围，只要用路人遵守行车规定，保持最高90公里、最低60公里速限行驶，就不会被罚，塞车当然也不会开罚；变换车道也会检视前后的连续画面，如果是因事故或有正当理由，亦不会受罚。
雪隧科技执法系统由国道高速公路警察局负责建置，正办理相关行政程序中，拟订今年农历春节后上路，高公局交通管理组组长卓明君提醒，虽然安全车距不罚，但民众进隧道时也得遵守行车规定，「科技执法」确切上路时间、取缔地点、取缔标准及罚则正式启用前会另外对外发布。
【一零一传媒／整理报导】
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