（图／取自网路）
血汗职场又一桩！今日有立委带领高铁员工召开记者会，痛批高铁因财务窘迫未补充人力，使得9成5员工每月工时达200小时，不仅漠视员工权益使之过劳，更严重影响营运安全。高铁工会理事长黄昱凯出面代表指控，高铁从未支付加班费，8年来估计欠薪5亿元，已要求交通部与劳动部全面彻查，纠正高铁违法之举。
高铁工会理事长黄昱凯表示，高铁无故员工意愿，迳自强迫员工加班，且公司营运8年以来，从未支付国定假日加班费，欠薪4亿多元，加上双週变形工时，积欠加班费1亿元，合计欠薪高达5亿元。高铁驾驶王凯蒂现身说法，高铁驾驶每天工时约10小时，且经常凌晨1点下班，当天下午3点上班，休息时间根本不够，曾向公司反应但始终未获改善，只能消极离职以示抗议。
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记者会同时列出高铁十大违规缺失，站务人员、驾驶、列车长等员工有9成5每月平均工时超过200小时，更被迫强制加班，却无法获得应有加班费或补休，已严重过劳，恐危急高铁行车安全；高铁如此罔顾人命，立委痛斥，高铁是年收300亿元的大公司，竟如此压榨员工，「是把员工当机器、卫生筷吗？用完就丢吗？」
高铁副总经理徐宜中出面回应，高铁除了建构安全运输与良好服务之外，对于照顾员工安全也相当尽责，今年7月已招聘171名员工补强人力，盼能减少工时紧绷问题。至于积欠加班费何时会支付？徐宜中表示，公司会按照劳基法执行，内部评估之后，近日就会公布确切时程，进行改善。
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