（图／取自网路）
车辆汰换下来的废轮胎回收处理后，可以有哪些用途呢？环保署表示，废轮胎回收处理后的胶粉混拌于沥青混凝土中，作为道路铺面材料；橡胶沥青路面可以改善雨天行车视线，且可提供较佳车辆抗滑效果，将废弃物再利用。
环保署表示，今年6月期间已经在台61线西滨快速道路重车行驶路段，完成废轮胎橡胶沥青混凝土路段的铺设，后续将展开长时间监测，分析废轮胎橡胶沥青与一般沥青铺面的差异与功效，监测数据结果将作为道路铺筑材料参考，并陆续于各级路面工程进行推广应用，期盼带来环保减碳的效果，让地球永存。
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行政院环保署资源回收管理基金管理委员会说明，车辆汰换下来的废轮胎回收处理后，可作为道路铺面材料。经试用初步监测资料显示，平坦度及抗摩擦性能等各面向，都有良好表现。资源回收管理基金管委会执行秘书许永兴解释，橡胶沥青路面渗水性较高，车辆行驶其上较不容易在下雨天溅起水花，抗滑与平坦舒适效果也较高。
其实国内每年回收的废轮胎高达11万公吨，大部分经破碎处理为胶片后可进行再利用，像是再磨制为胶粉后便成为物质利用材料，变成我们常见的地垫、透水砖及各种防撞设施等，而废轮胎再循环同样可以利用于道路上，并且这早已经是先进国家废轮胎处理再利用的发展趋势之一。
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