（图／取自网路）
在巴黎某些路段开车常是欲速则不达，近年也数度因交通而让空气品质剧降，法国首都巴黎27日首次举办一天的「无车日」活动。市中心香榭丽舍大道八线道常见的汽机车消失无踪，自行车、滑板、直排轮与儿童的欢笑声取而代之，市中心以外地区的行车速限则降低；天空难得一片蔚蓝，居民在马路上散步，还希望天天都是无车日。
景点匯聚的巴黎第一、二、三、四区几乎都禁止汽机车行驶，还有香榭丽舍大道、蒙马特、艾菲尔铁塔周边、巴士底广场都属于行人、滑板客和单车族的天下；其他可行驶的街道，也降低速度限制为每小时20公里。公车、计程车和极少数获得特许的汽车仍可在路上行驶，街道并非完全无车，但在车流拥挤的巴黎要道，马路几乎净空的画面也很少见。
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由于歷任政府补助柴油，导致柴油价格低于汽油，法国人使用柴油车的比例高居欧洲第一。福斯柴油车空污数据造假的丑闻使法国政府承受必须迅速针对汽车污染问题採取行动的更大压力。
希尔达戈上任后，全力推动减少巴黎市区的车流量，同时推广比较干净的汽车。她矢言至2020年，全面禁止柴油车进入巴黎市区，同时规画延长塞纳河畔的无车区域。巴黎虽有些街道会于週末保留给行人专用，但27日大规模于市中心举办无车日还是第一次，时间长达7个小时。
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