（图／取自网路）
科技部长张善政和国研院长罗清华等人昨日下午（10/12）到船难罹难者林怡君台南老家慰问，致赠慰问金外，张善政向家属保证「抚卹会照最高标准处理」，而林妈妈则当场发问，「请问部长，这种天气出海，为什么折返又走了不该走的路线；请问这个船长有没有问题，他推得一干二净，很不合理，这点我非常不满意，是不是人为疏失？拜託部长调查清楚！」
张善政说，相关单位已着手调查出事原因，预估2周后会有结果，「科技部会用最客观的角度来处理，不会因为是委外就切割责任。如果船长有责任，我们就承认委外的这个对象是不好的；但如果没有责任，我们也要还他清白，我们不会护短。」
家属质疑为何当天硬要出海，张善政说，据他了解，海研五号的技术条件应可承受当时的天候，而且船出海前需经过开会讨论，最终由船长和领队决定，但疏失和肇事原因仍待调查。
而媒体提及为何船员都是外包的「派遣工」，张善政严词强调：「委外不等于派遣工，用『派遣工』来形容，把开船的专业贬低了！」张善政以自己在民间单位10多年来举例，他说自己在民间时接了很多政府委外的案子，「大家觉得我是派遣工吗？觉得我是清洁工吗？」
张善政说，政府不是低阶层的工作才委外，很多专业分工，都是因政府体系里找不到适当的人，就要委外，「这不是要省钱」；他强调，政府本来应该就要看民间什么事情会比政府自己做还要好，就要委託民间去做。
张善政指出，海研五号和别的船不同的地方在于研究的仪器部分。张善政甚至以「开车」来比喻，他说，该名船长从今年夏天接下船长任务后，已经不只出过1次任务，而开船有开船的共通特性，「以开车来讲，虽然有人说开自己车和别人车会不习惯，那我请问你，租车这一行要不要活？出去玩时要不要租车？有没有这个逻辑呢？熟的人应该一下子就能摸清楚」。
【101创业大小事/整理报导】
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