受灾国请求后，均立即派遣国家搜救队，前往执行国际人道救援任务。为加速前往受灾国救援，内政部从去(110)年起，参考世界先进国家作法，将以往搭乘民航机转机模式，改为以专案包机运输，一方面可争取救援时间，另一方面也可运载更多搜救人员及装备，提升救援品质，以更有效展现臺湾救灾软实力。
自91年我国特种搜救队成军以来，已执行过伊朗巴姆、印尼亚齐、印尼日惹、海地、纽西兰基督城与东日本地震等6次国际人道救援任务，特别是99年执行海地地震任务时，交通运输含转机即耗费了56小时，歷经10日搜救，成功救出2名生还者及7名罹难者尸体，圆满达成海地政府与联合国国际人道救援组织所委託的搜救任务，不仅充分展现国家搜救队救援实力，同时也获得国际友谊与尊敬。
健全支援国际人道救援体系，强化纵、横向跨单位整合救灾机制，行政院特别召集交通部民航局、财政部关务署、内政部警政署航空警察局、移民署、桃园国际机场股份有限公司、卫福部疾病管制署、农委会动检局、财团法人赈灾基金会及桃勤公司等相关部会与民间单位，建立标准作业流程，以提升救援效能。
成立国际重型及中型搜救队伍为目标，持续厚植搜救能量，以利执行国际人道救援任务时，充分展现臺湾救援量能。
