北市近年交通死伤人数(依年龄区分)以「18至24岁年轻人」佔比最高，且以该年龄层之机车族群(含大型重机)为主，根据交通部道安会统计资料显示，今年1至4月本市18至24岁年轻人交通死伤人数2,575人(佔总死伤人数23.52%)，与前3年同期平均数比较，减少7.7%，其中机车死伤人数2,190人，与前3年同期平均数比较，减少6.4%，发生事故情形已逐步改善；肇事主因前3名，依序为「未依规定让车」、「超速失控」及「未保持安全距离」，多与速度管理不当有关。
因7、8月暑假期间，年轻族群容易骑机车结伴（租车）出游，或在大专升学前购车代步（通学），为此，松山分局特别带领年轻朋友，走入辖内重机车业第一线，从用车安全的视角出发，瞭解机车基本结构、性能、操驾技巧等，并由交通安全守护团讲解常见事故成因，藉以「认识危险」进而「避开危险」，同时协请业者于车辆买卖、租赁、官方网站及举办车聚、车队活动时，共同宣导年轻族群「不超速」、「不逼车」、「要有照」等安驾观念。
松山分局唿吁，年轻朋友们应依法考取机照，且不可越级驾驶，遵守交通安全规则，切勿有超速等危险驾驶行为，松山分局将持续针对辖内易超速肇事路段、联外要道，规划「移动式测速照相执法专案」勤务，落实速度管理，加强易肇事路段巡逻，提高见警率，以降低年轻机车事故发生。
