新北市计有8处易违规超速路段设置区间平均速率执法设备，第1阶段北宜公路26.2K至32.2K、新店区环河路及台64线中和段等3路段，已于111年1月24日执法，第2阶段新庄区寿山路、汐止区汐万路6.2K至11.7K及台64线观音山隧道等3路段5月1日执法，以及第三阶段北宜公路19K至23.1K于5月31日执法，目前共3阶段计7路段已启动执法，强化新北速度管理及事故防制。
新北警分析，第1阶段整体违规下降7成，事故下降3成；第2阶段整体违规及事故下降5成，违规及事故情形均有显着改善，防制成效良好。
最后一处准备上路执法路段为三重区重新桥机车道(新庄往三重方向)，鑑于重新桥机车道事故频繁，经分析事故肇因及碰撞型态，多为未保持安全车距及超速造成追撞事故，除由本府交通局完成桥梁系统化标志整理及破损设施修復，另新北警建置区间平均速率执法设备，期望有效减少超速违规及事故(按：该路段限制40公里/小时)，区间设备已于5月31日完成准确度检定作业，并规划111年6月5日上路，上路初期考量该机车道为国内首先採用区间测速，同时纳入市府道安会报委员建议，先行办理宣导，正式执法再另行公布。
新北警唿吁，驾驶人行经重新桥机车道应遵守速限依序行驶，如需变换车道或超车，应维持车辆间适当距离，确保安全后再行变换车道或超车，并且随时注意周遭动态，避免车速过快，导致前方突发状况来不及反应造成追撞。新北警强调，区间平均速率执法设备係以防制恶性违规肇事为目的，非以执法为目标，速度虽不尽然为每件交通事故的肇事主因，但却与伤亡程度有相当因果关係，提醒用路人遵守速限，维护自己与他人的用路安全。
