(图/取自联合新闻网)
暑假期间观光数剧增,针对台湾最难买火车票,竟是阿里山森林铁路车票。管理处营运组长简信立表示,平日嘉义-奋起湖对号列车「阿里山号」108个座位经常被秒杀,转眼就被民众所预购。当局为增加运能,已订购10辆编组的对号座新车,预计将于年底交车,明年平日将会加开1列,让更多民众能体验阿里山风景。
简信立回应现今为何无法以现有车辆加开班次,表示员工週一至週五都要轮流休假。趟次数量越多,火车就要有更多检修环节,当局不能让员工频繁加班,因此才不採用相关措施。针对林务局何时将森铁衔接回去,简信立表示要等林务员派员洽谈。但依据现场从业人员,无论是林务局或台铁局人员,皆是当年专考专用,人员都可以全部移交,达到无缝接轨的效果。
森铁长年来,都饱受颱风摧残与损毁,现终于向全线通车再迈进。根据台铁表示,奋起湖至十字路站7月通车后,目前确定将于9月1日起,週末假日都会定期两个往返班次,驶向十字路秘境车站。从2009年开始,森铁就遭遇莫拉克风灾重创,原订于2015年全线通车,岂料又再碰上颱风杜鹃侵袭,导致十字路段至二万坪路段42号隧道大崩塌。
据森铁管理处指称,奋起湖至十字路于2016年修復完毕,却仍有数项缺失需要加强改善。经过多番努力后,终于在今年5月获得交通部同意测试运转。今年7月台铁观光列车、游轮式列车终于在週三开进十字路站。
从9月1日开始,週六上午8时30份都会从嘉义站增开1班非对号的「中兴号」至十字路站。中兴路週日期间,亦会延长行驶至十字路。森林管理处表示,从十字路再往上至屏遮那的修復工程,目前已经纳入前瞻计画,林务局所拟计画通过后,仍需待3、4年工期,才能顺利将其完成。