(图/取自世界新闻网)
劳资法一例一休处于缓冲期间，旅游产业争取将四周变形工时纳入范围。经过劳动部讨论后，决定否决相关提议。北中南旅游业召开记者会，唿吁政府勿让不合时宜劳动法扼杀旅游品质。随后更指出，估算劳工新制将提高人事成本逾三倍，团费更将因此调涨至三成。劳动部对此回应，四周变形工时「完全没空间」，但仍将以业者能申请责任制。
宣导辅导期已于六月届满，七月开始实施劳动检查。台北市旅行公会理事长吴志健认为，四周变形工时应针对旅馆业、餐饮业、娱乐业等实施。其补充旅行业为观光产业领头者，却惨遭劳动部引用过时的行业分类，认为该领域属于运输业，不适用四周变形工时。若政府对此未採取七休一制度，将会导致业者面临经营困境、降低服务品质，更会直接影响消费者权益。
旅行商业同业公会发言人李奇岳指出，业界普遍期盼能纳入变形工时责任制。核心原因在于寒暑假、农历年或连假等旺季，第一线外勤工作量大且状况多。旅游团在国外出现各种状况，更是需要即时协调，一例一休政策却导致作业窒碍难行，将无利于员工权益与业者经营。
(图/取自台湾醒报)
李奇岳更提出实际案例，早前曾带领欧洲十八天旅游团，或是带比赛团出国十四天，就正正不符合「十二天内」例假可挪移的情况。针对政策所提规范，李奇岳认为导游出国就算是上班，该如何进行交接工作。观察过去半年长程线规划，皆由其一人代领团队。据瞭解，相关情况亦是业界普遍面临的窘况。
劳动部对此解释，根据劳基法明文规定，四周变形工时使用行业，仅能为1996年后才纳入劳基法的行业。旅游业相关产业属于运输、仓储与通讯业分类，1984年就适用劳基法，因此旅游产业根本无法适用变形工时。
针对「七休一」规范准许「在国外工作」等情况，劳动部表示例假将能被挪移，相等于劳工最常工作可达十二天。对于国外带团超过十二天，劳动部认为若此情况为业界常态，相当建议旅游产业能申请责任制度，让劳资双方互相约定工作时数与天数，避免未来产生任何误会与冲突。
