针对东丰快速道路工程工法，台中市长林佳龙今天做出回应，将保留东丰自行车道绿廊，市府新闻局长卓冠廷表示，政府本应倾听民意，东丰快在前市府时期规划隧道案，引发石冈居民担忧，新市府上任后提出南堤案，并决定修改工法以完整保留自行车道绿廊，种种努力，都是为了寻求两全其美的方案。
(图/取自台中旅游网)
有一些国民党议员自行于东丰自行车道召开记者会，质疑是否因民意反对才调整工法？市府表示，会尊重部分国民党议员的意见，但对的事希望不分党派都能支持，共同为市民谋福利。
卓局长说，东丰自行车道是全国第一条废弃铁道改建的自行车专用道，也是歷年票选冠军的单车旅游胜地；东丰快速道路则是连结东势与丰原的交通重大建设，前市府提出的隧道方案，让石冈居民相当担忧，新市府上任后提出南堤方案，虽已降低对环境的影响，且市府也从未说过要拆除自行车道，但仍有许多民众忧心共线路段绿廊将受冲击。经过不断努力研议，市府确定自行车道与快速道路绝非不能并存。卓局长也指出，原先建设局规划方案曾经提到自行车道须配合位移，但林市长已宣布修改工法以完整保留绿廊，因此，自行车道不会再有位移的问题。
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