北市府年亏亿元 拟定猫缆涨价少补贴

2015-12-04
  • A
  • A+
  • A++

北市府年亏亿元 拟定猫缆涨价少补贴

(图/取自网路)

 

空缆车要涨价了!台北市交通局与台北捷运公司昨天提出猫缆票价调涨草案,单程最高票价拟从50元涨为150元,调涨为原价的三倍,缆车现行票价单趟普通票一站为30元、两站为40元、全程3站仅须50元,相较乌来云仙乐园缆车费用220元,日月潭缆车全票300元便宜许多,也让台北市府一年得花近1亿元补贴亏损,因此研拟调涨票价最高至150元,并订定差别费率,假日搭乘每站90元、2站120元、3站150元;非假日与假日票价相同,但非假日以悠游卡搭乘,票价优惠30元,最快明年2月实施。

 

交通局长钟慧谕表示,猫缆近3年每年平均亏损近一亿元,但市民使用猫缆比例仅20%,其余为外县市、外国旅客,市府却持续以市民的纳税钱编列预算补贴非北市旅客;台北市交通局与产发局于12月3日向台北市议会交通委员会报告猫空缆车未来营运策略,将推动「三猫产业发展计画」,并且规画猫空缆车票价合理化,以降低市府财政负担。

 

北市府年亏亿元 拟定猫缆涨价少补贴 | 文章内置图片

(图/取自网路)

 

交通局指出,相较其他缆车系统,日月潭缆车可到九族文化村、新加坡缆车可到圣淘沙名胜景点,猫空缆车吸引点明显不足;与捷运公司检讨后,票价方案初步规画除要反映营运成本外,未来将以假日及非假日差别费率,提高非假日运量,同时提供台北市民及猫空缆车沿线里民优惠。

 

此外,未来将整合捷运、猫缆及游园专车等交通服务,提供完整猫空地区交通服务,游客每日只要支付10元就可以利用游园公车遍游猫空地区,未来猫空缆车也将与动物园、猫空店家进行异业结盟,提供消费优惠方案,促进猫空地区产业发展。

 

 

 

 

 

 

 

【一零一传媒/整理报导】

 

 

 

-------------------------------------------------------

 

 

 

文章内容若有侵权疑虑,请来信告知。

 

客服信箱:[email protected]

 

  • 本文评论:
分享: