(图/取自网路)
昨日出发的国研院海洋科技研究中心海研五号研究船,今天下午行经澎湖西乡龙门外海时,因海象恶劣疑似触礁,右舷倾斜船舱进水发出遇险讯号,目前因船体故障有沈船之虞,由于海象很差进水迅速导致救援困难,海军出动两搜舰艇、海巡署也出动4艘巡防艇赶往救援,两艘尚未抵达,截至今日晚间10点30分已救起37人,船上另外8名人员仍在海面上浮沈等待救援。
据了解,海硏五号在龙门东方外海4海浬出现船舱进水意外后,逐渐沈没,船上人员纷跳海逃生,情况危急,由于海象恶劣,救援船只难以接近,目前救起的人员中已知有一人骨折,但无大碍。
南巡局新闻官表示,初步确认船上共有45人。稍早曾动用空勤队直升机支援,打算以吊挂方式分梯把受困船上的人员救出,但因风浪太大,吊笼断落,场面惊险。已请求另派直升机协助,海空联合持续救援。而空军C130运输机也在晚间21点23分从屏东基地飞抵现场,在空中以强力照明灯协助照亮海面,加速救援工作进行,澎湖县长王干发及澎防部指挥官周皓瑜则坐镇澎湖海巡队勤指中心,关心搜救状况。
海硏五号是国内目前最大的海研船,隶属于中华民国科技部国家实验研究院,2012年8月才交船启用,为2700吨级,全长72.6公尺,宽15.4公尺,最大航速12节,续航力达50天,航程可达1万3000海浬。全船由台湾设计建造。
海研五号这次出海,是为了海洋大学所执行之行政院环保署委办海域大气粒状污染物监测及传输模拟先导计画,由海洋大学、中研院、阳明大学、云林科技大学、成功大学、台湾检验科技、国研院颱洪中心所组成之探测团队,原订计画从10/9到10/16在北部海域进行8天作业,船只由台南安平开往金门,因为风大而折返,因失去动力而触礁搁浅,导致右舷进水沈没。
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